那些海外航空公司的旗艦機令人難以移開目光！
包括首創包廂型商務艙的卡達航空、
以及計畫開通豪華客艙單程19 小時長途航線的澳洲航空。
率先推出包廂型商務艙的是卡達航空，全新的設計廣受旅客好評，成為全球潮流之後，也變成長途航線最新機種的象徵。
那麼，頭等艙又有什麼樣的變化呢？澳洲航空提出的全新客艙就像是一個飯店房間，備有長2m的寬敞床墊，還有2人座餐桌、躺椅和32英吋螢幕，頂級設備提供超越包廂的舒適體驗。設計之初，澳洲航空就考量了長達19小時的飛行時間，為此打造了突破想像、嶄新的機內世界。
而且在澳洲航空的空中巴士A350-1000上，豪華經濟艙和經濟艙的中間還設有可以自由活動、伸展筋骨的「Wellbeing Zone」，為旅客健康考量的設計令人耳目一新。
卡達航空/ 空中巴士A350-1000
Qatar Airways/AIRBUS A350-1000
卡達
卡達航空打造了全球第一個有門的包廂型商務「Qsuite」。未靠窗的中間座位可以靈活調整，將座椅前後轉向、再拆除隔屏就變成4人座餐桌，再次調整，又可以變成一張雙人床。它是時下主流的包廂型商務艙的先驅，而且安穩舒適，將座位向後轉也不會感到任何不適。
澳洲航空/ 空中巴士A350-1000
Qantas Airways/AIRBUS A350-1000
義大利共和國
這是單程19 小時的超長途國際線「日出計畫（Project
Sunrise）」的專用機型，預計於2026 年開通雪梨飛往紐約或倫敦的航班。該機型配備了一個額外的油箱，能夠支持飛機最長航行22 小時。座位數是同類型飛機當中最少的，機身輕量化設計，打造出媲美飯店的客艙環境。
義大利航空/ 空中巴士A350-900
ITA Airways/AIRBUS A350-900
義大利共和國
義大利航空曾一度破產，經政府重整後成為國營航空公司，現有羅馬至羽田的航線。雖然它是天合聯盟的成員，但星空聯盟創始成員漢莎航空最近入股，使其與全日空達成了代碼共享協議。義大利航空以其藍色且閃亮的機身聞名，國際航空運輸協會（IATA）代碼依然是AZ，與過去相同。
神鷹航空/ 空中巴士A330-900
Condor/AIRBUS A330-900
德意志聯邦共和國
德國神鷹航空的直條紋塗裝讓人眼前一亮！以法蘭克福為據點，它主要服務於歐洲和地中海的觀光航線。前母公司托馬斯庫克破產後，神鷹航空於2022 年推出了這款全新的塗裝。空中巴士A330-900 也稱A330neo，配備了商務艙前排的4 個豪華座位，提供更寬敞舒適的乘坐體驗。
