聽懂航空業術語|IATA代碼、青組、赤組

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超級常用!

聽懂航空業術語,

享受不同的

飛航樂趣!

航空業充斥著各種英文術語,業界人士早已駕輕就熟,
現在,讓我們為你介紹現場常用的術語和基礎知識,
讓你朝航空迷的方向邁進一步!

IATA

「國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)」是一個全球性的航空產業組織,成員包括航空公司、飛機製造商和機場營運公司。IATA 制定了各種航空規範,例如日航(JAL)的代碼是JL,全日空(ANA)的代碼是NH,羽田機場的代碼是HND,而成田機場的代碼則是NRT 等等,它們都是IATA代碼。

cargo

「cargo」是貨物的意思,有時候會以專用貨機運輸,但航空公司通常會將貨物放在客機貨艙中,與生鮮食品、宅配貨物及乘客的托運行李一同運送。新冠疫情期間,大量客機停飛,貨運能力大幅下降,有時甚至需將貨物放在乘客座位上,以增加貨運容量。書面上,Cargo通常以「CGO」縮寫表示。

ship

原意為船,但在航空業中,「ship」指的是飛機。航空業承襲了悠久的船舶文化,將機長稱為「captain」,乘客上下飛機的左側稱為「portside(靠港的左舷)」,飛機的後方稱為「after(船尾)」,許多單字都源自於海上用語。

divert

目的地天氣惡劣或跑道關閉、無法著陸而更改目的地,就是「divert(轉降)」。舉例來說,日本國內線在伊丹機場、福岡機場會實施「宵禁」(營運時間限制),如果夜間航班無法及時抵達,就會改飛附近機場。順道一提,雖然電影《終極警探2》(Die Hard 2,日文譯名音似divert)裡也有許多飛機和機場的畫面,但它們與「divert」一詞的含義毫無關係。

chief purser

客艙總負責人,也稱為座艙長或事務長,通常在飛機前端提供服務。近年來,越來越多航空公司以不同的制服款式區分空服員階級。chief purser為高級艙等提供服務之外,也身兼教官指導其他空服員如何維護機上安全、服務旅客,有時候也會在總部致力於改善待客品質。

NO SHOW

「NO SHOW」指的是預定機票的旅客,在出發當日未出現於機場,而且事前沒有任何通知的情形。有的航空公司會向這樣的旅客收取違約金。希望大家都能遵守規定、信守承諾。除了航空業,這個說法也適用於飯店或餐飲業。

lavatory

飛機上的洗手間,簡稱為「lav」。波音787是第一架配置溫水免治馬桶的機型,部分機型還設置了尿布台。洗手間的配置會大幅影響旅客的便利度,相當考驗客艙設計師的能力。

青組

「青組」一詞源自全日空的企業色——藍色,全日空甚至還推出了一款名為「青組」的軟糖。此外,日航(JAL)則被稱為「赤組」,因為其品牌標誌「鶴丸」是紅色。有些人也會以總部所在地來代稱,全日空被稱作「汐留」,而日航則稱為「天王洲」。

1航

指機場的第1航廈,一部分航空公司的員工及業內人士會將其簡稱為1航。羽田機場的1航是國內線,供日航、天馬航空、星悅航空使用。而成田機場的1航則供全日空等星空聯盟成員使用。「1航」之後是「2航」、「3航」,海外則簡稱為「T1」。

SAF

Sustainable Aviation Fuel(永續航空燃料)的縮寫,簡稱為「SAF」。早期被稱為生質燃料,隨著原料多樣化,IATA將其改名為SAF。它是利用生質原料和廢食用油製造的燃料,與傳統航空燃料相比,能有效減少二氧化碳排放。然而,如何壓低成本、確保產量仍是未來的課題。

stay

飛行員或空服員(CA)完成1天的飛行任務後,在國外休息過夜,就稱為「stay(外站過夜)」。過去,國際航班會在外地停留數日才返航,但近年來,停留時間縮短至兩天左右。有些人會利用這段時間去觀光,而有些人則選擇好好休息,以免時差導致身體過度疲勞,進行適當的健康管理。

舷梯

用來上下飛機的階梯。現代化機場大多使用空橋(PBB),但在小型機場,或是上下小型飛機和政府專機,無法使用空橋時,相關人員就便會使用舷梯車。值得一提的是,沙烏地阿拉伯國王還擁有一輛將階梯改為電扶梯的特製舷梯車

Dangerous goods

危險貨物或行李,大致分為爆炸物、氣體、易燃液體、放射性物質等9種。國際法規對於容量、儲存、堆疊方式都有嚴格的限制。手機電池、電腦、相機等使用鋰電池的物品,也需格外小心注意。

Y艙

「Y艙」指的是經濟艙,而商務艙是C艙,頭等艙是F艙。這種分類方式並非根據艙位等級,而是訂票類型區分。其中,經濟艙還細分成不同的預約種類。此外,Y艙的哩程累積率最高,可達100%。

1航

指機場的第1航廈,一部分航空公司的員工及業內人士會將其簡稱為1航。羽田機場的1航是國內線,供日航、天馬航空、星悅航空使用。而成田機場的1航則供全日空等星空聯盟成員使用。「1航」之後是「2航」、「3航」,海外則簡稱為「T1」。

股東優惠票

使用這項服務,就能用半價購買一張日本國內單程機票(經濟艙)。在規定範圍內還能更改航班,對於突如其來的出差、旅遊來說非常方便,有時候它的價格甚至會低於特價機票。股東優惠票可以到東京都內部分售票店購買,越接近使用期限,折扣越多。

修行

「修行」指的是為了成為航空公司的高階會員而頻繁搭乘飛機的行為。通常,航空公司會根據會員每年的搭乘情況,授予相應的會員資格。會員必須實際搭乘飛機,其級別將根據搭乘次數、飛行距離、預訂艙位等因素而有所不同。

taxi

「taxi(滑行)」是指飛機利用引擎推力在地面上移動。起飛前,牽引車會將飛機從停機坪裡「push back(推出來)」。隨後,牽引車與飛機分離,飛機會滑行至跑道。滑行道則稱為「taxiway」。

deadhead

以乘客身份搭飛機的飛行員和空服員。他們通常會在完工後,搭乘航班返回基地,或是前往下一個執勤的機場。為了避免乘客混淆,大部分的人會換下制服,穿上與執勤時不同的服裝。在緊急情況下,他們有義務協助操作並幫助乘客逃生。

PAN-PAN

船舶、航空的無線電緊急訊號。「PAN-PAN、PAN-PAN、PAN-PAN」通常會重複3次。這是國際公認僅次於「MAYDAY」的遇難求救訊號。它的語源來自法文單字「panne」,代表故障發生。

runway

「runway」是飛機跑道,縮寫為「RWY」。跑道上的數字代表方位角,比如羽田機場A跑道上寫著RWY16R/34L°,表示飛機從北邊進入時,方位角是160度。從南邊接近時,方位角是340度。L是左側,R是右側,C是中央。

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